СИЛЬНЫЕ СНЕГОПАДЫ В ГРОДНЕНСКОЙ ОБЛАСТИ ПОТРЕБОВАЛИ СЕРЬЕЗНОГО ОБНОВЛЕНИЯ ТЕХНИКИ, ОБСЛУЖИВАЮЩЕЙ ТРАССУ М6

Такой снежной зимы с метелями, переметами, ночными морозами на Гродненщине не было давно. Для реконструированного участка трассы М6 Минск — Гродно по нашей области, где вместо разделительной полосы установили бетонные ограждения, возникла вероятность задержки ими снега с полей на открытых участках магистрали. На обочинах некоторых участков М6 высота снежного покрова достигала двух метров, и обычная снегоуборочная техника не могла в одночасье справиться с их расчисткой.

– Безусловно, такой снежной зимы не было за последние полвека, и нам нужно сделать определенные выводы, – прокомментировал ситуацию заместитель председателя облисполкома Владимир Дешко, который в понедельник объехал проблемные места на М6. – Хоть и с опозданием, но дорожники закупают снегоуборочную технику, и она прибывает в область, в том числе для работы на М6. Сейчас для борьбы с последствиями снегопадов ведется перегруппировка техники в те места, где дороги нужно привести в порядок и обеспечить безопасность движения транспорта. Сейчас проезжая часть дороги от Лиды до Гродно в хорошем состоянии.

Прошедшие сначала циклон «Ларс», а затем второй с обильными снегопадами и метелями доставили немало хлопот дорожникам. Предприятия РУП «Гродноавтодор» на борьбу со снежной стихией вывели на дороги республиканского значения 189 единиц техники, в том числе 55 песко-солеразбрасывателей и 66 тракторов со снегоочистительным оборудованием, 18 автогрейдеров, 40 погрузчиков.

На уборку проезжей части М6 и других республиканских дорог были выведены шнекороторные снегоочистители, которые способны выбрасывать массу за обочины на расстояние до 40 метров. Кстати, один такой шнекороторный снегоочиститель привезли из РУП «Гомельавтодор» для работы на М6, поскольку в Гомельской области таких снегопадов не наблюдалось. При пониженных температурах воздуха до минус 13 градусов и ниже вместо реагентов дороги обрабатывались чистым песком.

Также М6 отслеживается с видеокамер, установленных на всем протяжении магистрали и выведенных на огромный монитор в здании РУП «Гродноавтодор». На нем можно разглядеть каждый участок, выезды с главных дорог, состояние обочин, остановочных пунктов.

За организацией уборки дорог в Гродно, на республиканских и местных дорогах ведет контроль областная  Госавтоинспекция с ее подразделениями в районах. Как сообщил «ГП» начальник отделения агитации и пропаганды УГАИ УВД облисполкома Андрей Цыдик, патрульные машины отправляются на магистрали, сопровождают снегоуборочную технику, помогают организовывать уборку снега на особо сложных участках дорог. Госавтоинспекция также может вынести предписания и привлечь к ответственности должностных лиц, где их предприятиями и организациями подобные работы выполняются ненадлежаще и несвоевременно. Так, с начала нынешнего года выдано 42 предписания, причем только в снежном феврале – 33.